電動車的發展日益成熟，根據彭博新能源財經最新報告指出，2025年全球電動車累計銷售量將達到1,100萬輛，2030年更有望突破3,000萬輛。2019年台北國際汽車零配件展(Taipei AMPA)將開展，主辦單位外貿協會表示，今年的展覽首次使用新開幕的南港展覽館2館，主題將更聚焦電動化、電子化、智慧化，展覽規模更甚以往，預估吸引超過7,000名國外買主來台觀展。
車輛產業隨者科技與環境的改變，發展至今電動車與自駕車已經成為產業2大未來趨勢，預估2025年全球電動車累計銷售量將達到1,100萬輛，電動車的發展日益成熟，隨著人工智慧科技的開發及零組件廠商的轉型，自動駕駛技術發展迅速，根據統計顯示，全球自駕車市場預計將於5年內達1,730億美元的規模。
貿協主辦的2019年台北國際汽車零配件展系列展包含車用零配件、車用電子、電動汽機車、智慧運輸、機塑膠加工車產業、汽車改裝暨維修保養等6項展覽。
工程塑膠一詞是從哪裡來的呢？這要從1907年開始說起，一開使用於生活用品的酚醛塑膠(PF)出現，後來廣泛使用在絕緣的零件，機械的零件，後面隨著科技及工業的發展，開始出現了許多種不一樣的塑膠材料，這些塑膠的發展相當快速，又受到許多工廠的喜好，價格便宜，塑造性極強，彈性跟材質都各有應用，加上製作技巧並不難，甚至可以大量生產，這樣的材料出現，誰能停止對他的研發呢，所以在當時可是有不少塑膠技術的提升，有許多塑膠材料開始被注意到應用在軸承還有機械配件，擁有良好的耐冷熱、絕緣性質、防止腐蝕、耐磨等等，這些都是很重要的特質，也因為這些特性，工程塑膠讓這些塑膠漸漸被機械工程採用，更研發改良不少塑膠材料，在當時塑膠的問世可是影響了整個全球，不僅這些機械工程會用到，包含民生用品的塑膠使用率也跟著提升，到現今處處都可以看見塑膠的存在，各式各樣的產品在我們身邊存在，而世界塑膠的產量也逐年攀升。
為能協助業者更加了解產業未來走向智慧化發展的趨勢，並提供交流機會，貿協於日前舉辦汽機車市場趨勢研討會，為展覽暖身。貿協秘書長葉明水在會中談到，台灣汽配產業的發展緊扣著全球的市場趨勢及脈動，憑藉雄厚資通訊產業基礎，加以汽車零配件堅強的製造實力，深受國際肯定，目前台灣已具備完整的ADAS供應鏈，自駕整車平台領域也開始有廠商投入相關技術發展。
因此，貿協特別針對汽配產業，規畫全年度全方位的拓銷活動，搭起台灣業者鏈結全球供應鏈及市場的橋梁。致力開發智慧型充電站的Noodoe公司董事長王景弘則預估，未來15到20年全球主要的大城市車輛將邁入電動化的轉型，而他們打造的智慧雲端充電技術，從消費者角度提升充電與換電體驗，提供全球企業主創建電動車充電解決方案。
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